instruction de fonctionnement de purificateur d'huile de turbine à vide :

connecter le tuyau d'huile dans et hors du tuyau d'huile, ouvrir l'alimentation électrique, connecter le fil de terre de sécurité, vérifier si les circuits sont connectés de manière fiable et fermer la vanne de purge et la vanne d'arrivée d'huile. démarrez d'abord le bouton de vide et observez si le pointeur de la jauge à vide se déplace. si vous ne bougez pas, le cordon d'alimentation doit être changé. lorsque le vide est exprimé à une pression négative de 0,06 MPa, la soupape d'admission d'huile peut être ouverte pour entrer dans l'huile. lorsque l'huile atteint le tuyau de niveau d'huile 1/4, le bouton de décharge d'huile est activé. Si le niveau d'huile ne cesse d'augmenter, rappelez-vous que l'huile filtrée ne peut pas être aspirée dans la pompe à vide. pour éviter d’affecter la pression de vide du purificateur d’huile de turbine, ouvrez la vanne de purge pour maintenir le vide à une pression négative de 0,06 à 0,08, puis activez le bouton de chauffage. pendant le processus de chauffage, la température à chauffer est réglée en fonction du degré de vide et de la courbe de saturation en eau pour chauffer l'huile. Lorsque vous arrêtez le purificateur d'huile de turbine, commencez par éteindre le bouton de chauffage, attendez que l'huile tourne pendant quelques minutes, puis éteignez le bouton de vidange et de vidange, sinon cela affectera la durée de vie du tube de chauffage. En travaillant, si le manomètre affiche une pression ≥ 0,3 MPa, cela signifie qu'il y a plus d'impuretés sur l'élément filtrant et qu'il est nécessaire d'arrêter de nettoyer l'élément filtrant. une fois les travaux terminés, ouvrez la vanne de purge pour ramener le vide à zéro, sinon cela affectera la durée de vie de la pompe à vide.

défauts courants et méthodes de dépannage de la machine de filtration de l'huile de turbine:

le vide ne répond pas aux exigences techniques

1. la teneur en eau dans l'huile filtrée est multi-pompe à vide pour extraire le gaz contenant trop de vapeur d'eau

2. En raison des différences d'altitude du lieu d'utilisation, cela n'affecte pas le changement de vide sous pression atmosphérique normale.

3. dans la pompe à vide, le niveau d'huile sous vide est inférieur à la ligne de niveau d'huile

4. L'huile sous vide a une longue teneur en eau en raison du temps long

5. sceller les fuites à chaque joint

6. pièces d'usure de la pompe à vide

1. C'est un phénomène normal et doit être filtré plusieurs fois.

2. Il est normal que la température de l'huile augmente pour que l'eau atteigne l'évaporation.

3. augmenter l'huile sous vide

4. besoin de changer la nouvelle huile

5. vérifier et réparer

6. remplacer les consommables

la pression est supérieure à 0,3 MPa dans les conditions de fonctionnement de l'huile de turbine la filtration système

1. Le tuyau d’huile reliant l’épurateur d’huile de turbine est trop long pour transporter le niveau d’huile trop haut, la soupape de sortie d’huile est petite ou le tuyau trop petit

2. le filtre a trop d'impuretés

1. changer l'environnement de travail

2. remplacer le filtre

injection de pompe à vide d'une machine de filtration d'huile de turbine

1. l'huile filtrée contient beaucoup d'eau et est aspirée dans la pompe à vide.

2. le joint à l'intérieur de la pompe à vide est déplacé ou endommagé.

1. remplacer le vide huile ne doit pas dépasser la ligne de niveau d'huile

2. surchauffe

1. le contrôle de la température ne correspond pas au thermomètre

2. le radiateur s’éteint ou la ligne est cassée ou le contacteur n’est pas aspiré

3. ajuster le contrôle de la température

4. réchauffeur de remplacement de ligne de réparation

la pompe à huile du purificateur d'huile à turbine n'a ni pression ni huile

1. le filtre primaire est bouché

2. fuites de joint d'huile de la pompe de vidange

3. le tuyau d'entrée est bouché et aspiré dans le fond du cylindre

4. le tuyau d'entrée est trop mince ou le chemin d'aspiration est trop loin

5. le trou de la buse dans le réservoir de vide est bouché

1. nettoyage du filtre primaire

2. ajuster le presse-étoupe, tel que le joint d'huile de remplacement non valide

3. remplacer les filtres fins

4. améliorer l'environnement

5. laver et laver